Funcția și clasificarea materialelor cauciucate ale scheletului

 

Materialul schelet din cauciuc este componenta principală a produselor din cauciuc compozit care conțin materiale de schelet și joacă, de asemenea, un rol important în stabilizarea formei acestui tip de produse din cauciuc. De exemplu, anvelopele, banda adezivă, unele furtunuri, produsele din cauciuc de etanșare și amortizare sunt compuse din componente din cauciuc elastomer și materiale schelet cu modul înalt și rezistență ridicată. Aceste produse din cauciuc au cerințe diferite pentru materialele scheletului, deci există materiale scheletice din diferite materiale și structuri diferite. Diferitele materiale sunt în principal fibre naturale, fibre sintetice, materiale metalice. Diferitele structuri sunt în principal frânghie, șnur, pânză, nețesute și așa mai departe. Tratamentul de suprafață al materialelor de schelet și aderența cu matrice de cauciuc sunt, de asemenea, probleme foarte importante.

 

一. funcția de bază a materialului scheletului din cauciuc.

Materialul cauciuc este un tip de material polimeric cu elasticitate ridicată, deformare mare și modul scăzut. Cum ar fi elasticitatea suficientă poate absorbi șocurile, poate oferi rezistență ridicată la uzură, coeficient de frecare și aderență excelentă și așa mai departe. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, produsele din cauciuc pur nu pot satisface nevoile de utilizare practică, iar produsele din cauciuc trebuie să suporte o sarcină mare în majoritatea cazurilor. precum anvelopele, benzile transportoare și alte produse din cauciuc trebuie să fie amestecate cu fibre, sârmă de oțel și alte materiale schelet, astfel încât materialul de cauciuc să fie utilizat pe scară largă. Combinația fermă de cauciuc și materialul său schelet nu poate doar să protejeze materialul scheletului, ci și să ofere un joc deplin efectului de întărire al materialului scheletului.

 

Scopul utilizării materialelor schelet în produsele din cauciuc este de a oferi produselor din cauciuc rezistență și stabilitate dimensională mai mari. În anvelopă, cablul anvelopei constrânge cauciucul să mențină o lățime stabilă a secțiunii gonflabile și diametrul exterior, în timp ce o parte a cadrului inelului talonului strânge anvelopa pe janta automobilului și rezistă efectului forței centrifuge la viteză mare. Firul de urzeală din banda transportoare suportă sarcina de tensiune de tracțiune, iar firul de bătătură oferă rezistență la impact. Stratul de schelet țesut sau înfășurat în furtun poate împiedica furtunul să fie suficient de rigid în timpul sabării sau aspirației în vid sub presiune ridicată, iar scheletul produsului sigilat cu schelet își poate menține forma stabilă.

 

二. Tipuri și clasificare a materialelor scheletului din cauciuc.

Materialele scheletului din cauciuc sunt realizate în principal din trei materiale majore, fibră naturală de bumbac, o varietate de fibre chimice și materiale metalice. Pe lângă utilizarea metalului pentru prelucrarea directă a unei anumite forme a scheletului și a sârmei de oțel obișnuite, cele mai multe materiale din cauciuc pentru scheletul sunt frânghii, snur sau pânză produse prin răsucirea, torarea, țesutul sau impregnarea fibrei sau a sârmei de oțel. Această serie de materiale schelet cu structuri diferite sunt benefice pentru a le îmbunătăți rezistența la oboseală, aderența la cauciuc și prelucrabilitatea ușoară. Performanța materialului scheletului depinde de materialul și structura sa. Această lucrare prezintă pe scurt caracteristicile principalelor fibre și sârme de oțel, după cum urmează: clasificarea și funcția materialului schelet al produselor din cauciuc.

 

Principalele rezultate sunt următoarele:

(1) Proprietățile de bază ale fibrei de bumbac (fibră de bumbac) sunt rezistența scăzută și o bună aderență cu cauciucul.

 

(2) fibra de viscoză de înaltă rezistență a fibrei de raion (fibră de viscoză) este utilizată în mod obișnuit în industria cauciucului. Rayonul are o rezistență mai mare la uscat, dar o rezistență mai mică la umezeală.

 

(3) fibra de vinylon (fibră de alcool polivinilic) are rezistență ridicată, rezistență bună la uzură și rezistență la lumină, dar rezistența la umiditate și căldură nu este bună.

 

(4) Fibra de poliamidă (fibră de poliamidă) sau nailon, cunoscută și sub denumirea de nailon, are rezistență ridicată, alungire mare la rupere, elasticitate bună, flexibilitate și rezistență la uzură mai bune decât alte fibre, dar stabilitatea sa termică este slabă , așa că a fost utilizat pe scară largă în anvelopele de polarizare și alte produse.

 

(5) Fibră de poliester Fibra de poliester combină proprietățile de rezistență și alungire ale nailonului și caracteristicile de modul ale raionului, astfel încât este potrivită pentru multe utilizări, cum ar fi țesătura din cordon de poliester este utilizată în principal în scheletul carcasei semi -anvelopa radiala din sarma de otel.

 

(6) Fibră de poliamidă aromatică (fibră de aramidă) sau fibră de aramidă, fibra de poliamidă aromatică are o rezistență ridicată, o alungire scăzută și o rezistență bună la căldură, care este cunoscută sub numele de „sârmă de oțel artificială”, dar prețul său este ridicat, așa că a fost folosit în anvelope și benzi transportoare de înaltă rezistență.

 

(7) Fibra de sticlă din fibră de sticlă are un modul mai mare și rezistență la căldură, dar rezistența sa la flexiune și aderența cu cauciucul sunt slabe.

 

(8) Sârmă de oțel (snur de oțel), cablu de oțel, cablu de oțel și sârmă de oțel obișnuită, toate au o rezistență și un modul extrem de ridicat. Sârma de cupru sau de oțel galvanizat a rezolvat foarte bine problema aderenței cu cauciucul și a fost utilizat pe scară largă în anvelope, benzi transportoare de frânghie de oțel, furtunuri împletite din oțel și alte produse.